Museumsbahnhof Großvoigtsberg

Die Nossen mit Freiberg verbindende regelspurige Zellwaldbahn führt vorbei am Kloster Altzella. Das älteste und über Jahrhunderte bedeutendste Zisterzienserkloster Mitteldeutschlands war fast 200 Jahre Erbbegräbnisstätte der sächsischen Fürsten.

Die Geschichte der Zellwaldbahn reicht zurück bis in Zeit der privaten Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie (LDE). Neben der namensgebenden Strecke Leipzig – Dresden errichtete diese u.a. auch die Strecke durch den Zellwald als Teil einer geplanten Nord-Süd-Verbindung von Leipzig nach Böhmen. Die im Jahr 1873 von der LDE eröffnete Zellwaldbahn war mehrere Jahrzehnte ein wichtiger Bestandteil des sächsischen Bahnnetzes, nach dem Zweiten Weltkrieg nahm ihre Bedeutung jedoch immer weiter ab.

Eisenbahnfreunde aus Großvoigtsberg und Nossen sind seit den 1990er Jahren erfolgreich bemüht, die Eisenbahnstrecke für Sonderfahrten zu erhalten. Zur Geschichte der Bahn und zur Geschichte und Entwicklung der Eisenbahnsicherungstechnik haben sie im Museumsbahnhof Großvoigtsberg ein kleines, aber feines Museum aufgebaut, das nach Voranmeldung und an den Fahrtagen zu besichtigen ist. Von den Mitgliedern des Vereins werden auch die Sonderfahrten auf der Zellwaldbahn gemeinsam mit der IG Dampflok Nossen organisiert.

Der Förderverein Zellwaldbahn e.V. ist Partner der Dampfbahn-Route Sachsen.