Brücke Kornhain

Die massiv aus Sandstein erbaute Brücke gilt als älteste genutzt Eisenbahnbrücke Deutschlands. Errichtet wurde sie für die erste deutsche Ferneisenbahn, die Strecke Leipzig – Dresden, in den Jahren 1837/38. In Betrieb genommen wurde das Bauwerk mit Eröffnung des Streckenabschnitts Wurzen – Dahlen am 16. September 1838.

Bei notwendigen Sanierungsarbeiten in der inzwischen mehr als 185-jährigen Betriebszeit wurde die Brücke nur im Detail geändert. Der größte Eingriff in die Bausubstanz erfolgte wohl im Jahr 1968. Um die Brücke an den Verkehr anzupassen, wurde in jenem Jahr auf das Sandsteingewölbe eine Schotterwanne aus Stahlbeton gesetzt und darauf der Gleisabstand verbreitert. Heute fahren ICE-Züge über das historische 11,32 m weite und 6,80 m hohe Bauwerk.

Seit 1991 ist das Ingenieursbauwerk ein technisches Denkmal.